16 Maggio 2019

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L’azione di sciopero si rende inevitabile a fronte delle seguenti criticità  irrisolte:

Rinnovo del CCNL che deve essere equiparato ai nuovi livelli del mercato, creando un sistema certo di appalti/subappalti che applica ndo a tutto il perimetro il CCNL di settore del Trasporto Aereo, non possa più genera re situazioni di Dumping.

Previsione della clausola socia le affinché sia esigibile tra tutti gli operatori del settore e che garantisca gli stessi diritti normo/retributivi a coloro che devono migrare da un azienda all’a ltra per seguire l’attività  svolta.

Riforma del Trasporto Aereo in termini di regole e di concorrenza per eliminare le asimmetrie competitive che, ancora oggi,crea no dumping tra le compagnie aeree che operano in Italia.

NewCo Alitalia e futuro Piano Industria le che dovrà  consentire il rilancio e la crescita con investimenti adeguati, in pa rticolare modo sulla flotta di Lungo Raggio del quale, ad oggi, non si hanno certezze.

Impegno del Governo affinché sia assicurato l’attuale perimetro aziendale in ogni area contrattuale, salvaguardando le professionalità  esistenti e prevedendo la manutenzione ed i servizi di Handling come aree di business altrettanto strategiche.

Fondo Di Solida rietà  del Trasporto Aereo che dovrà  essere finanziato strutturalmente per consentire il sostegno all’occupazione ed alla riqualificazione di tutto il persona le del trasporto aereo.

Norma legislativa anti dumping contrattuale che garantisca il CCNL del settore come minimo normo retributivo applicabile nel settore che il Governo deve emanare come si è impegnato a fare.

Queste sono, a nostro avviso, le motivazioni per le quali tutto il persona le del settore.

SCIOPERA IL 21 MAGGIO!

Non c’è più tempo per attendere!

Il segnale a chi ha in mano il futuro di Alitalia e del Trasporto Aereo Italiano deve essere mandato ora, forte e chiaro!

I Dipartimenti Nazionali Trasporto Aereo Fil T CGIL FIT CISL Ull TRASPORTI UGL T.A.