6 Maggio 2011

In considerazione delle modalità  unilaterali con cui AirOne Cityliner applica ai propri Piloti l’integrazione salariale a 50 ore, prevista nella comunicazione aziendale allegata al verbale del 4 marzo 2011, che di fatto ne vanifica l’efficacia, abbiamo inviato alla Compagnia una lettera in cui, oltre a richiedere il rispetto di quanto previsto, rivendichiamo la volontà  della FIT CISL di rivisitare l’intero impianto contrattuale Cityliner, in coincidenza con la scadenza del CAL Alitalia CAI prevista per il 31 Dicembre 2011.

Il nuovo contratto Cityliner infatti, siglato dalla nostra Organizzazione Sindacale il 20 maggio 2011, era basato su livelli di attività  nettamente superiori a quelli attualmente programmati al PNT del vettore regional. Livelli che, come dichiarato dalla stessa Compagnia, saranno particolarmente bassi anche per tutto il 2011.

Pertanto, poichè l’incremento delle ore di volo medie costituiva una delle premesse del nuovo Contratto Cityliner, lo stesso è da ritenersi, a giudizio della FIT CISL, del tutto superato, in considerazione delle scelte commerciali e di network della Compagnia che non consentono il raggiungimento dei previsti livelli di attività  del PNT.

Il nostro obbiettivo è di rinegoziare con Alitalia CAI un nuovo Contratto di Gruppo del PNT, articolato su una parte comune ed altre specifiche per le varie realtà  come il regional, in modo da garantire tutele omogenee a tutti i Piloti e facilitare i processi di mobilità  interna tra le varie aziende della nuova Alitalia.

Roma 4 Maggio 2011

FIT CISL Piloti

Comunicazione
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