2 Dicembre 2014
COMUNICATO 28.11.2014
In questo Digest:
· Riunione Network Cityliner: nella riunione odierna è stato riportato che nel 2015 si prevedono circa 54600 ore, operate da circa 40600 voli (2014: 52200 hrs/40700 voli), con un’attività media giornaliera di 8,5 ore/aereo, un impiego di 18,5 aa/mm ed un volato di 3,54 ore/pilota.
· Incrementato rispetto allo scorso anno l’organico di 6-7 equipaggi per aumentare il riposo medio (2013, 170 PNT, 2015, 185).
· Gli aa/mm provenienti dalle basi di NAP e TRS serviranno per lo start-up delle direttrici DUS, TXL, VIE e per la link route FCO-LIN. Durante la summer, invece, verranno impiegati sulle tratte nazionali.
· Le tratte lasciate su NAP-TRS verranno operate da Etihad Regional. Mistral Air (Atr 42), invece, opererà sulle isole durante la summer. Le previsioni per la winter 2015 tendono ad incrementare le tratte nazionali per il nostro settore.
· Accordo Legge 428/90 – Art. 47: di seguito ed in allegato.
Il 26 novembre è stato stipulato l’accordo conclusivo per la chiusura definitiva delle procedure di mobilità , di cui Vi anticipiamo le ricadute dal punto di vista pratico (in allegato il verbale di accordo).
A breve l’Azienda trasmetterà le lettere individuali di cessione di contratto alla nuova società Alitalia SAI (entro il 16 Dicembre), in base alle liste concordate.
Per quanto concerne il PNT, confermiamo quanto previsto dall’accordo di chiusura della seconda fase di mobilità :
Tutto il PNT transiterà nella nuova ALITALIA SAI
· nessun licenziamento per juniority né avviamento alla pensione anticipata per le cosidette “lettere B”;
· in totale il personale che transiterà in Alitalia SAI è pari a unità 11075 (più altre unità dell’area ROC), comprendendo anche TUTTI coloro i quali hanno superato le selezioni Etihad, che entreranno in aspettativa;
· nella transizione verso Alitalia SAI è incluso ovviamente anche tutto il personale dei COA di CAI First, CAI Second e Smart Carrier;
· Eventuali riassunzioni saranno operate, come da accordi, dal bacino della mobilità ;
Saranno garantite le facilitazioni di viaggio anche a tutto il PNT già avviato alla pensione ex lettera A.
Quanto riportato nell’ultima pagina del verbale allegato non riguarda il PNT avviato alla pensione recentemente, ma solo i pensionati Alitalia LAI; al personale Alitalia CAI (ex lettera A) non è richiesta l’anzianità minima di 30 anni, e godono in ogni caso dei titoli di viaggio, in pensione e in mobilità .
Nella penultima pagina, il verbale di accordo a latere sulle anzianità non riguarda il PNT ma solo le categorie che non avevano una lista d’anzianità pubblicata (mentre per noi già ne esiste una pubblicata).
SIAMO RIUSCITI AD EVITARE I LICENZIAMENTI, E A TUTELARE TUTTO IL PNT!!
Il Comandante Alessandro Cenci, scomparso prematuramente nei giorni scorsi, purtroppo non è qui con noi a festeggiare questo risultato, ma il Suo contributo è stato determinante per preparare la strada che ci ha permesso il raggiungimento di questo obiettivo.
Non possiamo che dedicare a lui questo successo e tutti quelli futuri, consapevoli che dovremo essere ancora più determinati per raccogliere la Sua importantissima eredità .
Vola alto, Ale……
Dipartimento T.A. Piloti