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Incontro RFI su riorganizzazione del settore circolazione

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Documenti - Incontro RFI su riorganizzazione del settore circolazione

28 Gennaio 2014

Il confronto sul settore circolazione conla società  RFI è proseguito il 23gennaio 2014. In apertura della riunione la società , attraverso l’ausilio di slide, haillustrato una rappresentazione schematicadellastruttura deiCentridi Comando e Controllo (Sale) evidenziando, anche sulla base delle considerazioni emerse durante il confronto, la collocazione delle stesse sotto la dipendenza diretta della Direzione Territoriale Produzione.

Ha fornito successivamente, secondo quanto richiesto dalle Segreterie Nazionali, un quadro delle responsabilità  e la ripartizione delle stesse fra lediversestrutture per la propria giurisdizione di competenza: Controllo Produzione Circolazione e relazione dello stesso con GEPO, Unità  di Circolazione (ex RTM), DCCM (comprensivo dei ruoli di RIF e RIC), DC, DCO eDM.

Tale struttura è stata modificata anche in relazione ad alcuni rilievi sollevati dalle Organizzazioni Sindacali,in merito alla necessità  di mantenere le specializzazioni consentendo l’operatività  attraverso figure di coordinamento. Come Segreterie Nazionali abbiamo chiesto di dettagliare ulteriormente l’evoluzione e l’articolazione della microstruttura, specificandone le attività , attenzionando gli aspetti legati alla sicurezza e allo stress-lavoro correlato e quelli logistici delle sale.

In merito alla proposta avanzata dalle Organizzazioni Sindacali, relativa alla definizione di criteri di complessità , checonsentirebbero una rappresentazione più concreta dellerealicaratteristichedelle stazioni,utileadindividuarelefunzioni di tipo decisionale e di coordinamento,lasocietà ha nuovamente sottolineatocheil ruolodel Dirigente Movimento è stato fortemente ridimensionato e che pertanto è necessario rivederne le responsabilità  ed il ruolo, ritenendo invece preferibile individuare le differenze fra le postazioni in relazione all’effettiva produttività . Rfi ha inoltre dichiarato chela nuova classificazione potrebbe differenziarsi tra un numero limitato di Grandistazioni,perlequalisipotrebbe valutareil mantenimentodelDM,e lerestanti, individuando gli elementi di diversa operatività .

Al termine dell’incontro, come Segreterie Nazionali, abbiamo evidenziato ancora una volta la necessità  di far chiarezza sulla tematica degli accordi sottoscritti in data antecedente il 20 luglio 2012, la società  si è impegnata ad una verifica sugli stessi.

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