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Angel Service: incontri del 29 settembre e 1° ottore 2014

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Documenti - Angel Service: incontri del 29 settembre e 1° ottore 2014

6 Ottobre 2014

Il 29 settembre 2014 è iniziato, presso la sede di Agens, il confronto con la società  Angel Service sulla grave situazione che si è creata nelle attività  di logistica. Le due aziende che attualmente svolgono in sub-appalto per Angel Service tali attività  (ACS e MLI) hanno comunicato alla loro committente la volontà  di non voler continuare a garantire le predette attività  e, nel contempo, hanno anche smesso di pagare gli stipendi ai lavoratori interessati che sono come di seguito ripartiti sul territorio nazionale:

SEDE

SOCIETA’

CONSISTENZA

TD

LIV.

B

C

D

E

F

TOT

MILANO

ACS

2

2

5

9

3

TRIESTE

ACS

3

3

BOLZANO

ACS

2

2

TORINO

ACS

1

1

7

ROMA

ACS

1

1

1

14

1

18

3

LECCE

MLI

1

7

3

11

SIRACUSA

MLI

3

4

7

1

PALERMO

MLI

1

5

3

1

10

1

NAPOLI

MLI

1

1

7

9

TOTALE

2

5

12

34

17

70

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La società  Angel Service, dovendo rispondere in solido rispetto alle azioni delle due subappaltatrici, ha dichiarato la propria disponibilità  a farsi carico delle spettanze economiche dei lavoratori e a assumere il personale attualmente in forza alle società  Acs e Mli a tre condizioni:

1) Assumere tutto il personale ma con livelli professionali inferiori a quelli acquisiti;

2) Non rinnovare i tempi determinati (15 unità ) in scadenza a fine ottobre e ridurre il fabbisogno organico a complessive unità  a 57 ;

3) Gestire 13 lavoratori in esubero mediante l’attivazione del contratto di solidarietà  di tipo“difensivo”.

Ricordiamo che in sede di assegnazione dell’appalto per le attività  di accompagnamento notte la società  Trenitalia aveva deciso di estrapolare dal perimetro di gara le attività  di pulizia delle vetture letto e cuccette e di lasciare le sole attività  di logistica e approvvigionamento materiali (effetti letterecci, generi alimentari, ecc.) determinando, di fatto, notevoli diseconomie per la gestione di queste ultime.

La trattativa è proseguita per tutta la giornata del 1° ottobre ma, alle condizioni poste da Angel Service, non è stato possibile addivenire a un accordo sebbene, con il contributo di Agens, è stato possibile ridurre la distanza fra le posizioni delle parti. Il confronto proseguirà  nei prossimi giorni. Nel frattempo come FIT-CISL, unitamente alle altre O.S., stiamo elaborando una controproposta comune da presentare alle controparti datoriale per uscire dallo stallo.

Ancora una volta la storia si ripete: le condizioni dei bandi di gara di Trenitalia diventano di volta in volta economicamente più restrittive, gli appaltatori per aggiudicarsi le attività  si adeguano e i lavoratori, anello debole della catena, sono chiamati a pagarne comunque le conseguenze.

Roma, 04 ottobre 2014 La Segreteria Nazionale

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