Nella giornata di ieri si è tenuta la prevista riunione del tavolo tecnico nazionale sul sistema di vendita PICO. L‘incontro è iniziato con la presentazione di slides da parte di Trenitalia che riassumevano le varie fasi di sviluppo del sistema con le implementazioni richieste dal tavolo nelle sedute precedenti e quelle future tese ad efficientare la funzionalità  di Pico.

Trenitalia ci ha informati che, entro la fine di gennaio, si avrà  la chiusura delle 21 postazioni SIPAX ancora presenti, mentre per le self service la migrazione in Pico è già  avvenuta tranne che in qualche regione.

Al tavolo abbiamo evidenziato che permangono ancora molte delle anomalie riscontrate nel precedente incontro tra le quali i crash di sistema, i disallineamenti del casellario, i problemi con i pos, i pagamenti MO.SA con c/c o bancomat, ecc.

A questo proposito è stata presentata la proposta da parte aziendale di una maggiore sinergia attraverso una “collaboration” tra “centro” e “periferia” con l‘individuazione di un gruppo di lavoratori che segnalano e propongono le esigenze correttive e di sviluppo di PICO al fine di velocizzare il processo di risoluzione delle anomalie e di applicazione degli eventuali suggerimenti migliorativi.

Abbiamo, altresì, sottolineato ancora una volta, l’ assoluta ed inderogabile esigenza di avviare un processo formativo indispensabile ed imprescindibile per la ottimizzazione dei processi di vendita ed incremento delle funzionalità .

A tal proposito il rappresentante dell‘azienda ha preannunciato che la struttura di Trenitalia si sta adoperando per la creazione di una piattaforma di e– learning propedeutica ed interattiva rispetto a PICO e studiata ad hoc per le postazioni di biglietteria.

Per ulteriori approfondimenti è stata programmata un’ulteriore riunione per il prossimo mese di aprile.