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Trenitalia: Tavolo tecnico su PICO

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Documenti - Trenitalia: Tavolo tecnico su PICO

19 Giugno 2015

Nella giornata di ieri si è svolto il tavolo tecnico tra Organizzazioni Sindacali e Trenitalia per fare il punto sul sistema di vendita PICO e, nel corso dell’incontro, come parte sindacale abbiamo evidenziato alcune criticità  di carattere generale quali:

  • l’eccessiva lentezza del sistema;
  • Crash ripetuti nell’arco di un turno di lavoro (almeno uno ogni 90 minuti circa).

Successivamente abbiamo affrontato alcune tematiche legate all’operatività  e, da questo punto di vista, abbiamo evidenziato che anomalie già  risolte si ripresentano a distanza di tempo. Abbiamo, altresì, sottolineato il problema della presenza di funzionalità  attive a sistema ma non in linea con la normativa commerciale, come ad esempio, il rimborso/cambio titoli B2B ed il rimborso di Bonus elettronici.

Altro argomento dibattuto è stata la gestione degli storni dei pagamenti POS. In merito a ciò, pur consapevoli che l’azienda non ha responsabilità  dirette in questo processo, abbiamo proposto la definizione di una nota informativa aziendale, ovvero un documento contenente informazioni di carattere generale sul funzionamento di questo processo, da consegnare al cliente insieme alla ricevuta di storno su ATB bianco che Pico già  produce, in forma di “nota di cortesia” di Trenitalia dove vengano chiaramente indicati le dinamiche del riaccredito.

Su questo punto, la parte aziendale ha dato la propria disponibilità  ad accogliere le nostre osservazioni ed, in merito alle anomalie, ci è stato ribadito l’impegno a risolverle in modo mirato e puntuale e per questo è stato deciso che gli uffici tecnici dovranno rilasciare nuove release del software con cadenza mensile, in modo da poter avere tempo a sufficienza per poter risolvere le criticità . Ciò anche per testare il funzionamento del sistema nel suo insieme, in modo da fornire agli operatori un prodotto più affidabile. Sempre in linea con questo argomento è stato deciso, di comune accordo, di studiare insieme un sistema per stabilire le anomalie più “gravi” rispetto ad altre in modo da intervenire tempestivamente su quelle che più di altre condizionano il lavoro degli operatori.

In ultima analisi è stato chiesto all’azienda un maggior sforzo per migliorare la comunicazione tra gli addetti allo sviluppo del sistema e gli operatori di front line: l’operatore deve essere messo in condizione di poter essere sempre aggiornato sugli ultimi aggiornamenti, sia tramite e-mail che portali aziendali.

Abbiamo inoltre sottolineato la necessità  di produrre maggiori sforzi rispetto alla formazione ed alla informazione del personale di Front Line: non è ammissibile che la clientela venga a conoscenza di un’offerta commerciale prima degli operatori di biglietteria !

Infine, per l’individuazione dei problemi di carattere strettamente tecnico si è programmato un nuovo incontro che si terrà  il giorno 9 luglio p.v. con la presenza dei tecnici di IBM e degli operatori dell’help desk.

Roma, 19 giugno 2015

La Segreteria Nazionale

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