17 Giugno 2019
Il 26 febbraio scorso, le Segreterie Nazionali di Filt-Cgil, FIT-CISL e Uiltrasporti hanno inviato all’Autorità Ì€ di Regolazione dei Trasporti (ART), le proprie osservazioni al documento “Schema di atto di regolazione recante la Revisione della delibera n. 49/2015 e nello specifico, alla Misura 21 dell’allegato A alla Delibera 143/2018 del 20 dicembre 2018 che tratta il trasferimento del personale.
Le Misure contenute all’interno della Delibera, disciplinano la redazione dei bandi e delle convenzioni relativi alle gare per l’assegnazione in esclusiva dei servizi di Trasporto Pubblico Locale passeggeri svolti su strada e per ferrovia e per la definizione dei criteri per la nomina delle commissioni aggiudicatrici, nonchéÌ per la definizione degli schemi dei contratti di servizio affidati direttamente o esercitati da società Ì€ in house o da società Ì€ con prevalente partecipazione pubblica”..
A tale proposito, in considerazione dell’aumento dei fenomeni di aggressione ai lavoratori front line, le stesse Segreterie hanno ritenuto opportuno integrare dette osservazioni con un chiaro richiamo al tema della sicurezza, intervenendo con proposte concrete per la Misura 16 della stessa Delibera, che definisce gli obiettivi di efficacia ed efficienza che, in caso di cambiamento di gestore del servizio, l’impresa aggiudicataria (IA) è tenuta a perseguire nel corso dell’affidamento del contratto di servizio.
Nello specifico le Segreterie Nazionali hanno ritenuto opportuno segnalare la necessità di assicurare, in capo all’impresa aggiudicataria, adeguati livelli di sicurezza preventiva a bordo dei mezzi di trasporto e nelle infrastrutture, ed hanno proposto l’introduzione di apposita clausola premiante a favore delle aziende concorrenti che siano in grado di assicurare adeguati livelli di sicurezza preventiva attraverso investimenti anche economici, atti a garantire la sicurezza dei lavoratori e degli utenti.
In allegato le osservazioni.