Venerdì 29 Marzo 2024 - 06:28

Trenitalia: Processo Manutenzione. Riparte il confronto, permangono le criticità  del settore

Documenti

Documenti / Trenitalia: Processo Manutenzione. Riparte il confronto, permangono le criticità  del settore
Documenti - Trenitalia: Processo Manutenzione. Riparte il confronto, permangono le criticità  del settore

5 Maggio 2021

Nell’incontro del 4 maggio previsto tra le Segreterie Nazionali e Trenitalia, relativo al processo Manutenzione, sono state illustrate alcune iniziative aziendali previste per l’anno 2021 e ritenute insoddisfacenti dalle OOSS.

Nello specifico sono previste alcune internalizzazioni di attività  a seguito della scadenza dei contratti con ditte esterne (revisione carrelli etr 1000 presso OMC Vicenza; carrelli E412 e porte presso OMC Verona; revisione motori diesel per Swing per OMC Rimini); previsti investimenti 148 mln di euro complessivi per riammodernamento impianti; avvio sperimentazione per 3 mesi in Lazio, Toscana e Veneto di un progetto parallelo che prevederà  in contemporanea con il personale di verifica, sui treni Vivalto, la presenza di operatori di manutenzione che garantiranno, in una prima fase, attività  manutentive di primo intervento sui materiale rotabile per arrivare a sostituire, a valle dell’iniziativa aziendale,il processo di verifica su tutto il materiale bloccato.

Su questa ultima proposta e sul dato relativo al fabbisogno manutentivo 2021 presentatoci, che prevede una forte contrazione del numero di manutentori occupati, il Sindacato ha evidenziato tutto il proprio disappunto. In particolar modo non ci sono state date risposte puntuali su: rilancio degli investimenti e sul rinnovo degli impianti; inversione di tendenza rispetto allo spopolamento di alcuni Impianti; investimenti in formazione ed un congruo turnover che garantisca il necessario passaggio di
competenze tra anziani e giovani. Per quanto riguarda la sperimentazione che interesserà  il processo della verifica, le OOSS hanno chiesto uno specifico incontro per valutare meglio una proposta aziendale, differente da quella odierna, che analizzi le ricadute sulla tutela occupazionale per gli addetti di verifica, ed i carichi di lavoro che si riverseranno inevitabilmente su manutentori, macchinisti e capitreno.

La riunione è aggiornata nelle prossime settimane, quando le parti saranno in grado di fare una prima analisi rispetto alle scelte strategiche che Trenitalia intenderà  perseguire nel prossimo piano industriale e che inevitabilmente avranno un impatto sul mondo manutenzione.

A fine incontro, Direzione Risorse Umane, ci ha reso noti i risultati delle due manifestazioni di interesse emanate nelle scorse settimane, relative ad una cessione temporanea fino al 15 Giugno 2021 di macchinisti Trenitalia verso Mercitalia rail (11 lavoratori coinvolti) e quella relativa ad una mobilità  nazionale da tutti i prodotti verso la DPR.

Per la MI interna, sono state accolte 87 richieste di trasferimento (83 macchinisti e 4 capitreno) su un totale di 167 domande ricevute.

Roma, 4 maggio 2021

Le Segreterie Nazionali

Login

Effettua il login con le tue credenziali per accedere a tutti i contenuti pubblicati sul sito.
Hai dimenticato la password?

Newsletter

Inserisci i tuoi dati per iscriverti alla newsletter di FIT-CISL.

Chi siamo e cosa facciamo dei tuoi dati personali? Il Titolare del trattamento e' FIT CISL, con sede in Via Antonio Musa, 4, 00161 Roma (RM), tutela la riservatezza dei tuoi dati personali e garantisce ad essi la protezione necessaria da ogni evento che possa metterli a rischio di violazione. Il Titolare ha nominato un Data Protection Officer (DPO) che puoi contattare se hai domande sulle policy e le prassi adottate. I dati di contatto del responsabile della protezione dei dati sono i seguenti: Protection Trade S.r.l. via G. Morandi 22 Itri 04022 Itri (LT), mail dpo_fitcisl@protectiontrade.it