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CENTOSTAZIONI: APPALTO MILES

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Documenti - CENTOSTAZIONI: APPALTO MILES

3 Dicembre 2015

Ancora una volta, a distanza di sette mesi, nell’ambito del sistema di appalti della
società  Centostazioni, si sono verificati problemi.
Ricordiamo che sette mesi fa l’Ati Cofely-Cns-Cncp, Consorzio MILES è dovuta subentrare nel
cosiddetto “Lotto 1” alla IPRAMS, a seguito di notevoli problemi e disservizi, mentre nella
giornata di ieri 2 dicembre 2015, la Cofely-Cns, in qualità  di mandataria capogruppo, dopo aver
contestato disservizi alla mandante Consorzio stabile Miles Servizi Integrati intimandole nel
contempo il recesso dall’Ati, è subentrata insieme a Cncp nelle attività  dei cosiddetti “Lotto 2” e
“Lotto 3” della società  Centostazioni relativo ad attività  di pulizia e presenziamento nelle
stazioni delle regioni: Valle d’Aosta, Lombardia, Liguria, Emilia Romagna e Piemonte.
Al subentro sono interessati 121 lavoratori corrispondenti a 112 FTE.
Il valore dell’appalto è di circa 3 milioni e 289 mila euro e, secondo le dichiarazioni delle
controparti datoriali, non è sufficiente a coprire i costi del personale utilizzato.
I rappresentanti della società  Centostazioni dovranno farsi carico delle spettanze economiche non
corrisposte dalla Miles ai lavoratori interessati e dovranno anche spiegare, in occasione del
prossimo incontro che si terrà  il 9 dicembre 2015, come è possibile che si verifichino simili
situazioni.
Proprio alla luce di tali dati e al fine di evitare la mancata corresponsione degli stipendi,
Cofely- Cns e Cncp hanno richiesto alle O.S. di definire – a breve – un accordo per ricorrere
ai necessari ammortizzatori sociali per assorbire un esubero stimato in circa 39
lavoratrici/lavoratori. Secondo le imprese subentranti si dovrà  fare ricorso a contratti di
solidarietà  prevedendo una riduzione dell’orario di lavoro media pari al 45%.
Rispetto a tale richiesta le O.S. si sono riservate le opportune verifiche aggiornandosi al 9
dicembre 2015 per perfezionare un eventuale specifico accordo.
Nel frattempo, in fase di definizione dell’accordo, muovendo dal presupposto che i lavoratori
interessati dal “subentro” sono occupati stabilmente nelle attività  ricomprese nei cosiddetti
“Lotti 2 e 3 Centostazioni” da anni, abbiamo convenuto con le controparti che, ai predetti
lavoratori, sarà  mantenuta la normativa prevista dall’art. 18 legge 20 maggio 1970, n. 300,
previgente a quella di cui al D.Lgs. n. 23/2015. Anche in caso di eventuale attivazione delle
procedure previste dalla legge 223/91 (licenziamenti collettivi) non si applicheranno le modifiche
introdotte dal predetto decreto legislativo.
A margine dell’incontro, come FIT-CISL, abbiamo stigmatizzato il comportamento della Socofat
– facente capo a Cncp – relativamente agli aspetti che riguardano i “cartellini identificativi” e
la non corretta applicazione del Ccnl Mobilità -Attività  Ferroviarie per ciò che attiene alla
trasformazione del contratto di lavoro da part-time a full-time. Entrambi i temi saranno riproposti
in occasione dell’incontro del prossimo 9 dicembre 2015.

La Segreteria Nazionale

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