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14 Maggio 2024

Gentili Colleghi,

in data odierna si è svolta la riunione tra Azienda, Organizzazioni Sindacali e Associazioni Professionali sulle tematiche inerenti il Personale Navigante Tecnico di ITA Airways.

Ci siamo da subito confrontati sui temi principali, richiedendo i dovuti aggiornamenti e le possibili soluzioni relative a

• numeri delle assunzioni e criteri per il corso comando;
• definizione dei criteri per la stesura della Lista di Supporto;
• assegnazione delle basi e i relativi trasferimenti tra Roma e Milano;
• strutturalità dell’ulteriore membro di equipaggio sulle direttrici lungo raggio per il Nord America e l’India;
• adeguamento diaria estera;
• gradi dei piloti coerenti con l’esperienza degli stessi;
• assegnazione delle ferie nel periodo estivo e certezza della corretta spettanza già in programmazione;
• avvio della survey sul Part-Time e definizione di tempistiche e criteri di assegnazione;
• criticità già da noi segnalate inerenti i parcheggi di Roma e Milano;
• problematiche per l’utilizzo della biglietteria staff ed eccessiva congestione banchi transito di Roma e Milano;
• maggior adesione della turnazione ai profili dei cluster di base Milano.

L’Azienda ha confermato che le assunzioni per il 2024 sono 90, sia da bacino CIGS che da mercato e che ad oggi devono essere assunte ancora 60 risorse complessive.

Sui criteri per gli avanzamenti di carriera, l’Azienda ci ha comunicato di tenere in considerazione l’esperienza maturata, una valutazione tecnico-professionale e una valutazione organizzativa. Abbiamo comunicato all’Azienda che, a nostro parere, la Lista di Supporto di cui si deve tenere conto, in congiunzione con i criteri tecnico-organizzativi, deve essere strutturata in modo tale da fotografare la situazione di partenza e sviluppo di ITA Airways con criteri condivisi ed oggettivi.

L’Azienda ci ha confermato di voler procedere ad una survey per poter conoscere il numero di persone interessate allo strumento del Part-Time. A tal proposito abbiamo richiesto di dare debita precedenza nell’assegnazione del Part-Time, prioritariamente alle categorie di lavoratori con situazioni familiari specifiche (L.104/92, unici affidatari, ecc.)

Per quanto riguarda i parcheggi di Roma, dopo nostra segnalazione alla Compagnia, Aeroporti di Roma ha predisposto un allargamento del PR11 per ulteriori 100 stalli.

Ci duole dover constatare che per la maggior parte delle istanze da noi avanzate sul tavolo odierno, le risposte certe sono state poche, mentre permane un’insistente attesa su moltissime tematiche che da troppo tempo richiedono un intervento risolutore.

*Auspichiamo da subito l’immediata convocazione di ulteriori tavoli, ravvicinati nel tempo tra loro e per singolo tema, per poter progredire in modo efficace e continuativo nei lavori, soprattutto per quei temi che debbono necessariamente trovare velocemente una risposta per il benessere della Categoria.

Dipartimenti Nazionali T.A. FIT-CISL e UGL TRASPORTO AEREO