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HANDLING Sciopero 8 ottobre 2015

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Documenti - HANDLING Sciopero 8 ottobre 2015

5 Ottobre 2015

HANDLING
Sciopero 8 ottobre 2015
Siamo ormai giunti a quasi 4 anni (31.12.2011) dalla scadenza del contratto del trasporto aereo sezione handling e ad oltre 2 anni (2 agosto 2013 ) dalla sottoscrizione della parte comune generale.
Dopo la sottoscrizione della sezione Fairo (personale di terra compagnie straniere) del 30 settembre, l’handling è l’unica delle sei sezioni che manca alla realizzazione del contratto nazionale di settore.
Una trattativa lunghissima che non è riuscita a trovare una mediazione condivisibile.
Ad oggi vi è un’intesa di massima sulle parti relative alla normativa, al mercato del lavoro e, fatto fondamentale e che giudichiamo molto positivo, sulla clausola sociale.
Il settore dell’handling ha attraversato in questi anni una liberalizzazione che, anziché produrre concorrenza e qualità , ha generato dumping sociale, costi dei sevizi talmente spinti al ribasso che ormai il settore vede imprese con esteso utilizzo di ammortizzatori e precariato oltre i livelli di accettabilità  sociale.
La definizione di una clausola sociale riconosciuta dalle imprese e poi applicata in ogni passaggio di attività  è fondamentale a garantire un futuro al lavoro. Così come è fondamentale che ad ogni passaggio di personale non si azzeri l’anzianità  di ogni lavoratore.
I punti di rottura della trattativa vertono sulle modalità  con cui si passerebbe dalle 37,5 ore alle 38,5 e sugli aumenti economici.
La richiesta di Assohandling di trasformare l’ora in giornate e di eliminare le ex festività  soppresse è inaccettabile. Così come è inaccettabile immaginare aumenti economici generati solo da aumenti di produttività  e quindi autofinanziati.
Nessuno nasconde la crisi di molte imprese del settore ma nessuna impresa può immaginare di scaricare le proprie scelte sbagliate sui lavoratori.
Si deve e si può trovare un accordo, ma le imprese devono accettare che dopo 4 anni è passato il tempo dei rinvii e delle proposte che portano solo alla rottura.
La decisione di dichiarare lo sciopero nazionale per l’8 di ottobre è stata assunta agli inizi di agosto. È il primo sciopero che viene effettuato in tutta la vertenza del contratto per la sezione dell’handling, indetto nel pieno rispetto della legge.
Senza il contratto nazionale e senza la sottoscrizione della sezione dell’handling continueranno ad aumentare le imprese pirata che decidono di applicare contratti che nulla hanno a che vedere con il settore e che quindi non riconoscono alcuna clausola sociale.
Il sindacato è pronto fino all’ultimo a trattare e cercare una giusta mediazione, ma siamo anche pronti, e chiediamo ai lavoratori di dare una partecipazione altissima, a dimostrare con lo sciopero dell’8 ottobre la volontà  di affermare il diritto al contratto nazionale, il diritto alla clausola sociale e il diritto agli aumenti economici dopo anni di sacrifici.
Roma, 5 ottobre 2015

Le Segreterie Nazionali
FILT CGIL p.FIT CISL UILTRASPORTI UGLTrasporto Aereo
N.Cortorillo
E.Fiorentino
M. Veneziani
F. Alfonsi

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