21 Maggio 2015
Si è svolto nella giornata di ieri l’ incontro con Trenitalia e con la Direzione Passeggeri Regionale nel quale si sono affrontate le criticità evidenziate nei turni degli equipaggi.
L’azienda ha subito descritto in maniera dettagliata la formula utilizzata per calcolare il coefficiente sostituzione assenti dei turni e degli impianti del trasporto regionale mostrando anche i dati riassuntivi riferiti sia al livello regionale che nazionale del PDB e del PDM.
Per quanto riguarda il piano di smaltimento ferie è emerso che, allo stato attuale, la situazione è in linea con il primo trimestre del 2014 e che ci si aspetta un forte miglioramento con l’entrata in servizio del PDB appena assunto, ancora in fase di formazione.
Per quanto riguarda la richiesta di allargare il periodo di visibilità dei riposi nei turni IVU, la questione ha avuto un esito ancora interlocutorio.
Abbiamo chiesto, altresì, di rendere il sistema più trasparente dando la possibilità sia al personale che alle strutture sindacali di verificare tutti i parametri contrattualmente previsti quali: ore di riposo annue programmate, numero di riposi qualitativi fruiti, condotta continuativa, condotta effettiva, condotta economica ecc’¦.
Abbiamo anche chiesto di rendere il sistema della prenotazione delle ferie più flessibile in modo da consentire alle RSU di inserire regole locali.
Abbiamo contestato, inoltre, la mancanza dell’informativa prevista dal contratto sulla modifica dei tempi accessori del PDB. A tal proposito, la DPR ci ha informato che dai turni di giugno gli accessori in arrivo previsti per la chiusura delle porte saranno di 5 minuti fino a 4 vetture e di 10 minuti per le composizioni superiori.
Al termine della riunione, la DPR ci ha informato che verranno effettuate ulteriori 150 assunzioni nel profilo di Capotreno che si vanno ad aggiungere alle 142 già effettuate, cosi distribuite: 30 a settembre, 90 a ottobre ed ulteriori 30 a novembre, a fronte di circa 68 uscite previste.
La Segreteria Nazionale
Normal
0
14
false
false
false
IT
X-NONE
X-NONE
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Tabella normale”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;}